مضخة التعليق الهوائي Mercedes S-Class W220 E-Class W211 W219 A2113200304 A2203200104

ضاغط التعليق الهوائي Mercedes S-Class W220 E-Class W211W219 A2113200304 A2203200104

الوصف: ضاغط التعليق الهوائي Mercedes S-Class W220 E-Class W211W219 A2113200304 A2203200104

الموديل: لـ W219 W211 W220

تصنيع المعدات الأصلية: A2203200104 A2113200304

الحالة: جديد تمامًا

التطبيق: W219 W211 W220 Front OEM A2203200104 A2113200304 ضاغط التعليق الهوائي

الضمان: 12 شهر

التسليم: 3-7 أيام بعد استلام المبلغ

رقم الجزء الآخر: ضاغط التعليق الهوائي OEM A2203200104 A2113200304

يمكن تركيبها في المركبات التالية:
مرسيدس بنز الفئة- S (W220) 1998-2005
.
رقم قطعة الغيار الأصلية:
A2113200304 ، 2113200304
A2203200104 ، 2203200104
المرجع: P-2192

نطاق تسليم:
ضاغط WABCO الأصلي المعدل - صنع في ألمانيا
مجموعة أجزاء متزايدة
تناوب

يقوم ضاغط التعليق الهوائي SWSD بنفخ أو تفريغ أكياس الهواء الزنبركية حسب الضرورة.عندما تنخفض مركبة مزودة بنظام تعليق هوائي عن الارتفاع المحدد في المصنع ، يتم تنشيط ضاغط التعليق الهوائي ، والذي يُطلق عليه أيضًا اسم ضاغط الهواء أو مضخة الهواء ، وينفخ الأكياس الهوائية أو الدعامات الهوائية.

أمان ودقة وجودة المنتج مطابقة للجزء الأصلي.

صور المنتج

نصيحتنا الفنية لجهاز تزويد الهواء:
1. زيادة الضوضاء أثناء تشغيل الضاغط قد يكون ناتجًا عن تركيب الضاغط غير العامل.
قم بتغيير المطاط والينابيع الخاصة بالتركيب في أي حال.
2. غالبًا ما يكون خرطوم السحب المسامي هو سبب انهيار الضاغط.
قم بتغيير خرطوم السحب ويفضل أيضًا الفلتر وامتصاص الضوضاء ، لأننا لا نريد أن يتعطل الضاغط بسبب ذلك.
3. قم بتغيير المرحلات قبل تركيب الضاغط حتى لو بدا أنه لا يزال يعمل.
هذه أيضًا مواصفات من قبل الشركة المصنعة للسيارة.تأكد من تغيير المرحلات الصحيحة.
تبدو المرحلات متشابهة ، وهذا هو سبب وجود خطر لتغيير المرحلات الخاطئة.
4. تأكد من التحقق مما إذا كان النظام مانعًا للتسرب بعد الإصلاح.
أسهل طريقة للقيام بذلك هي إيقاف السيارة.انتظر حتى يتم إعادة ضبط النظام تلقائيًا إذا كانت سيارتك بها هذه الميزة.
ثم قم بقياس الارتفاعات من الأرض إلى الحافة السفلية للحاجز بأكبر قدر ممكن من الدقة وقم بتدوين الملاحظات.
في اليوم التالي ، قم بقياس هذه الارتفاعات مرة أخرى وقارن بينها من قبل.حتى الاختلاف البسيط سيؤدي إلى تلف الضاغط والصمامات التالفة على المدى الطويل.
.
عند القيادة بتعليق تسرب لفترة طويلة ، يجب افتراض أن الضاغط يعمل أكثر من المعتاد.من المحتمل أن يؤدي العدد المتزايد من دورات التشغيل وإيقاف التشغيل إلى إتلاف الضاغط بالفعل.اعتمادًا على مدة هذا الشرط ، يجب عليك تغيير المرحلات والتحقق من أداء الضاغط ليكون في الجانب الآمن.بعد توقف السيارة طوال الليل ، لا يحتاج الضاغط عادةً إلى العمل لأكثر من 20 إلى 30 ثانية حتى يكون النظام جاهزًا للبدء.

اتصل بنا:

إذا كان لديك أي أسئلة ، فلا تتردد في الاتصال بنا.سنكون سعداء جدا لمساعدتك.سنعود إليك في غضون 24 ساعة أو نعاود الاتصال بك على الفور.

دامي هوانغ

موبايل / واتساب + 86-18988854164