Hyundai Genesis Equus 2009-2016 558103M000 ضاغط الهواء للركوب

558103M000 ضاغط هواء التعليق الهوائي لسيارة Hyundai Genesis Equus 2009-2016

وصف

هذا هو الضاغط 558103M000 للتعليق الهوائي لسيارة Hyundai Genesis Equus.
تم تصنيع ضاغط الهواء هذا مع ضمان الجودة على أساس شهادة IATF-16949.
.
تمنع عناصر التعليق الإضافية المضمنة للضاغط زيادة ضوضاء الاهتزاز.
.
تقوم شركة Miessler Automotive بتوريد قطع غيار أنظمة التعليق الهوائي للسيارات وسيارات الدفع الرباعي والمركبات التجارية الخفيفة منذ عام 2003.
بعد مرحلة تطوير مدتها سنتان ، يمكننا الآن تقديم ضاغط الهواء المتطور تقنيًا هذا.
 

• 1	100٪ منتج جديد
  2	سهل التركيب
  3	مُصمم بمواد عالية الجودة
  4	رقم OEM الدقيق
  5	100٪ اختبارها قبل الشحن

تخصيص:

• رقم جزء OEM:
• 55881-3M000
  55880-3N000
  558813M000558803N000
•  
• التركيبات

• سنة	يجعلون	نموذج	نموذج فرعي	نوع التعليق
  2009	هيونداي	ايكوس	الكل	هواء
  2010	هيونداي	ايكوس	الكل	هواء
  2011	هيونداي	ايكوس	الكل	هواء
  2012	هيونداي	ايكوس	الكل	هواء
  2013	هيونداي	ايكوس	الكل	هواء
  2014	هيونداي	ايكوس	الكل	هواء
  2015	هيونداي	ايكوس	الكل	هواء
  2016	هيونداي	ايكوس	الكل

صور المنتج

انتباه!!!

يعتمد تعليق السيارة على مزيج من التحكم في المستوى الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا والمنفخ المملوء بالنيتروجين 5 أو ثاني أكسيد الكربون.
يجب إعادة بناء ضغط الغاز في النظام فقط بعد استبدال أي قطع غيار (مثل الضاغط ، والصمام ، والزنبرك الهوائي و / أو دعامة التعليق) وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة للسيارة.
في هذه المرحلة ، لا يتم استخدام الضاغط لإعادة ملء النظام.
هذه الضواغط القارية ، أو ضواغط ما بعد البيع Miessler Automotive ، تعمل حصريًا لتعويض الضغط في النظام المغلق.
إذا لم تتبع تعليمات التركيب الخاصة بالشركة المصنعة للسيارة ، فقد يتلف الضاغط بسرعة ، مما يؤدي إلى فقدان الضمان.
.
يعتبر التفريغ الكامل للنظام هو المواصفات العامة لمصنع السيارة لإصلاح نظام الزنبرك.
بعد استبدال قطعة الغيار المقابلة ، يجب إعادة تعبئة النظام بثاني أكسيد الكربون أو النيتروجين 5 وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة للسيارة.
لا يمكن القيام بذلك إلا باستخدام البرامج المناسبة والأدوات الخاصة.
عندها فقط يمكنك البدء في مزيد من الخطوات ، مثل المعايرة أو تشغيل التحكم في المستوى.

نصيحتنا الفنية لجهاز تزويد الهواء:

1. قم بتغيير المرحلات قبل تركيب الضاغط حتى لو بدا أنه لا يزال يعمل.
هذه أيضًا مواصفات من قبل الشركة المصنعة للسيارة.تأكد من تغيير المرحلات الصحيحة.
تبدو المرحلات متشابهة ، وهذا هو سبب وجود خطر لتغيير المرحلات الخاطئة.
2. تأكد من التحقق مما إذا كان النظام مانعًا للتسرب بعد الإصلاح.
أسهل طريقة للقيام بذلك هي إيقاف السيارة.انتظر حتى يتم إعادة ضبط النظام تلقائيًا إذا كانت سيارتك بها هذه الميزة.
ثم قم بقياس الارتفاعات من الأرض إلى الحافة السفلية للحاجز بأكبر قدر ممكن من الدقة وقم بتدوين الملاحظات.
في اليوم التالي ، قم بقياس هذه الارتفاعات مرة أخرى وقارن بينها من قبل.حتى الاختلاف البسيط سيؤدي إلى تلف الضاغط والصمامات التالفة على المدى الطويل.
.
عند القيادة بتعليق تسرب لفترة طويلة ، يجب افتراض أن الضاغط يعمل أكثر من المعتاد.من المحتمل أن يؤدي العدد المتزايد من دورات التشغيل وإيقاف التشغيل إلى إتلاف الضاغط بالفعل.اعتمادًا على مدة هذا الشرط ، يجب عليك تغيير المرحلات والتحقق من أداء الضاغط ليكون في الجانب الآمن.بعد توقف السيارة طوال الليل ، لا يحتاج الضاغط عادةً إلى العمل لأكثر من 20 إلى 30 ثانية حتى يكون النظام جاهزًا للبدء.